Manteision craidd

Yuchai YC6J 180-62 injan:180 marchnerth, defnydd tanwydd isel a torque uchel, yn unol â'r safonau allyriadau VI cenedlaethol, ac y gellir eu haddasu i amodau gwaith cymhleth .

Gear Shaanxi 8- Blwch Gêr Cyflymder:Gweithrediad llyfn, gallu dringo cryf, gwydnwch uchel, a llai o flinder yn ystod cludiant pellter hir .

8- tunnell echel gefn + 900 r20 teiar gwifren ddur:Mae capasiti sy'n dwyn llwyth yn cyrraedd 9 . 6 tunnell, ac mae'r teiar yn gwrthsefyll gwisgo ac yn gwrthsefyll puncture.

Opsiynau bas olwyn lluosog:(3950/4200/4500/5100mm) + hyd blwch cargo lluosog (7.55-9 metr) i ddiwallu anghenion gwahanol feintiau offer .

Senarios cais

Cludiant Peiriannau Adeiladu:cloddwyr, llwythwyr, rholeri bach, ac ati .

Logisteg Deunyddiau Adeiladu:pibellau dur, deunyddiau adeiladu parod, rhannau offer mawr .

Gwasanaethau Rhentu Offer:generaduron, cywasgwyr aer a chludiant offer arall .

Atgyweirio Brys Pwer/Bwrdeistrefol:Offer Pwer, Cludiant Offer Atgyweirio Brys .

CParamedrau Onfiguration

Manyleb ddylunio
Brand Chassis:	Dongfeng D3L	Maint cab:	Cab 2100mm o led
Fase olwyn:	3950/4200/4500/5100mm pedwar opsiwn	Cyfanswm yr Offeren:	16000kg
Màs Curb:	6200kg	Llwyth Graddedig:	9605kg
Injan:	Yuchai YC6J 180-62 (180 hp)
Blwch Gêr:	Gêr shaanxi 8 gêr gyda chydamserydd
Echel gefn:	8- tunnell wedi'i atgyfnerthu	Trawst:	Dur cryfder uchel haen dwbl 250mm
TEIR:	Teiar gwifren ddur 900r20
Cyfluniad corff uchaf
Maint blwch cargo:7550/7950/8400/9000 × 2500/2550mm o hyd yn cyd -fynd â'r bas olwyn Deunydd panel:Plât patrymog (trwch yn fwy na neu'n hafal i 3mm) nad yw'n slip ac yn gwrthsefyll gwisgo Strwythur trawst:Tiwb sgwâr 100 × 100mm: atgyfnerthu weldio cyffredinol CAB:D3 Gall rhes uchaf safonol a hanner letya 3 o bobl; seddi sy'n amsugno sioc bagiau awyr; olwyn lywio aml-swyddogaeth gyda rheolaeth gyfaint/mordeithio integredig Cyfluniad cysur:drysau trydan a ffenestri + cloi canolog + allwedd rheoli o bell; aerdymheru gwreiddiol - Cyfluniad diogelwch:Mae'r recordydd gyrru yn cydymffurfio â safon GB/T 19056

Cwestiynau Cyffredin

C1: A all y llwyth gwirioneddol fod yn fwy na 9.6 tunnell?

A1: Mae gorlwytho wedi'i wahardd yn llwyr! Mae'r llwyth sydd â sgôr yn cael ei gymeradwyo gan y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth . Bydd gorlwytho yn effeithio ar fywyd y cerbyd ac yn torri rheoliadau .

C2: Sut i ddewis gwahanol fasau olwyn?

A2: SHIT WHEALBASE (3950mm): Yn addas ar gyfer ffyrdd trefol cul a chludiant offer bach .
Bas olwyn hir (5100mm): Yn addas ar gyfer peiriannau adeiladu mawr a gwella sefydlogrwydd gyrru .

C3: Sut mae'r perfformiad defnydd tanwydd?

A3: Yuchai 180 marchnerth + 8- Cyflymder Trosglwyddo Optimeiddiedig, mae'r defnydd o danwydd cyflwr gweithio cynhwysfawr tua 18-22 l/100km (yn dibynnu ar amodau llwyth a ffordd) .

C4: Beth yw uwchraddiadau'r trawst tiwb sgwâr uchaf o'i gymharu â'r hen fodel?

A4: Mae'r hen fodel wedi'i gysylltu gan ddur sianel, ac mae'r model newydd yn mabwysiadu'r broses weldio tiwb sgwâr gyffredinol, sy'n cynyddu'r cryfder cywasgol 15% ac nad yw'n dadffurfio ar ôl defnyddio tymor hir .

C5: A yw'n cefnogi hyd blwch cargo wedi'i addasu?

A5: Maint safonol yw 7.55-9 metr, mae angen i hyd arbennig gael ei addasu gan y ffatri (cyfrifir ffi estyniad cyhoeddi ar wahân) .

Polisi Gwasanaeth ar ôl Gwerthu

Cyfnod Gwarant:Cydrannau craidd y cerbyd (injan/blwch gêr/echel gefn): 24 mis neu 200, 000 cilometr (pa un bynnag a ddaw gyntaf) .

Strwythur Uchaf:12- Mis Gwarant heb ddifrod o ansawdd (heblaw am ddifrod/gorlwytho o waith dyn) .

Rhwydwaith Gwasanaeth:Mwy na 800 o orsafoedd gwasanaeth awdurdodedig ledled y wlad, gan ddarparu cymorth 24- awr ar ochr y ffordd (amser ymateb yn llai na neu'n hafal i 2 awr) .

Cyflenwad ategolion:Mae ategolion gwreiddiol yn cael eu prisio'n unffurf ledled y wlad, mae cyfradd sylw'r rhestr eiddo o ategolion a ddefnyddir yn gyffredin yn cyrraedd 95%, ac mae archebion yn cael eu cludo o fewn 72 awr .

Cefnogaeth dechnegol:Hyfforddiant gweithredu am ddim + nodiadau atgoffa cynnal a chadw rheolaidd, am ddim 5 cyntaf, 000 cilometr cynnal a chadw (amnewid olew/hidlydd) .

Amdanom Ni

Chengli Cerbyd Pwrpas Arbennig CO ., Ltd . yw'r cwmni sydd â'r nifer fwyaf o amrywiaethau o gerbydau pwrpas arbennig yn Tsieina, gyda thua 800 math o gerbydau arbenigol: megis cerbydau glanweithdra trefol; tanceri cemegol; cerbydau achub brys; cerbydau peirianneg, cerbydau cludo, ac ati .

Mae gan Chengli bedwar canolfan cynhyrchu cerbydau pwrpas arbennig arbenigol, gyda chynhwysedd cynhyrchu blynyddol o 50, 000 setiau o siasi tryciau, 100, {000 cerbydau pwrpas arbennig, 10, {000 cerbydau ynni newydd, a 20,000 set Extrement

Pam ein dewis ni?

Ailgynlluniwch strwythur y tanc, cyfluniad siasi (fel bas olwyn a chynhwysedd llwyth), a'r system bŵer (disel/egni newydd) yn seiliedig ar ofynion cwsmeriaid .
Cefnogi label preifat brand cwsmeriaid eu hunain (OEM) neu gyd-frandio .
Addasu Dwfn ODM/OEM: Yn cefnogi addasiad dimensiwn llawn o ddeunydd tanc (dur carbon/aloi alwminiwm/dur gwrthstaen) i systemau deallus, gyda cherbydau sampl ar gael mor gyflym â 15 diwrnod .
Mae tancer olew Dongfeng Tianjin Kr yn cynnwys capasiti cario hynod gryf a phwer effeithlon .
Dyluniad Addasol Deuol-Wheelbase (1995+4200 mm): Trwy brofion gwirioneddol ar lethrau 30 gradd a ffyrdd mwdlyd, mae'r radiws troi wedi'i optimeiddio 12%, ac mae'r goddefgarwch ar ffyrdd cymhleth wedi'i wella 30%{.
Cyfran y Farchnad ac Ymddiriedolaeth Cwsmer: Mae wedi aros ymhlith y tri uchaf mewn cemegolion peryglus domestig Gwerthu Cerbydau Trafnidiaeth am bum mlynedd yn olynol . mewn marchnadoedd tramor, mae wedi danfon dros 12, 000 Unedau i gyd, gyda chyfradd ailbrynu o 82%{{4} Sinopec, a Sinopec, a Sinopec, y Sinopec, a PTALTECT, a SINOPECTE, A SINOPTEC, A SINOPECTE, A SINOPECTE, A SINOPE Asia (gyda chofnod damwain sero mawr ar gyfer cerbydau cydweithredol) .